O RR apurou que o Ministério dos Transportes trabalha com a meta de lançar o edital de concessão da Ferrogrão na primeira quinzena de setembro. Palavra do próprio ministro Renan Filho, que tem repetido a data em conversas com empresários do setor. O valor do investimento? Essa é outra incógnita tão ou maior do que o timing do leilão. A fatura para a construção dos 933 quilômetros de ferrovia entre Sinop (MT) e o Porto de Miritituba (PA) começou na casa dos R$ 8 bilhões – isso ainda em 2014, no governo Dilma. Em suas falas mais recentes sobre o assunto, Renan Filho citou um orçamento em torno de R$ 24 bilhões. Outro número que já ficou para trás. Segundo o RR apurou, estudos atualizados pela área técnica do Ministério já indicam um custo superior a R$ 28 bilhões. E a conta ainda não está fechada.