Ao que tudo indica, a JAC Motors fez escola. A sul-coreana SsangYong também se sentiu no direito de encostar o governo federal contra a parede. Sinalizou que a instalação de uma fábrica no Brasil depende de uma alteração no novo regime automotivo. A companhia pleiteia um aumento gradual do índice de nacionalização dos veículos. Assim como a JAC, não deve ter nem resposta.