O aporte extra de R$ 200 milhões da Vivendi na GVT é apenas a hors d?oeuvre. Os franceses vão investir mais R$ 500 milhões na principal operação programada para o biênio 2010/2011: a entrada em São Paulo. Com isso, o investimento previsto para o período vai passar de R$ 1,7 bilhão. Vive la France!