Apesar de manter o passaporte espanhol, a OHL terá cada vez mais cidadania brasileira. Vai criar no país uma holding que centralizará os negócios de concessões rodoviárias do grupo fora da Europa. Uma mudança significativa, já que é a área de maior rentabilidade e a que mais cresce. O aporte da OHL nas nove concessões rodoviárias e nas futuras aquisições será de aproximadamente R$ 500 milhões por ano nos próximos dez anos. A nova OHL Concessões Rodoviárias deverá fazer uma fusão com a Obrascon Huarte Lain Brasil, que é a proprietária das concessões no Brasil e tem ações no Novo Mercado da Bovespa. A OHL Concessões Rodoviárias entrará no negócio já com os ativos do grupo fora do Brasil. Será a primeira vez que a companhia espanhola monta uma holding com ações em Bolsa na América Latina. A operação vai dobrar o faturamento da controlada para algo em torno de R$ 3 bilhões, menos apenas que a própria OHL na Espanha. A participação na receita global deverá saltar de 20% para 45%. O principal acionista da companhia Juan Miguel Villar Mir vai anunciar a criação da holding ao governo brasileiro na viagem que fará ao país no início do ano que vem.