O ministro dos Transportes, Renan Filho, transformou a renovação antecipada da concessão da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) em uma missão pessoal. Renan tem feito gestões junto à ANTT com o objetivo de acelerar a aprovação da proposta apresentada pela VLI, controladora da FCA. O projeto ainda terá de ser submetido ao TCU. Renan trava uma corrida contra o relógio, em uma contagem regressiva que vai até abril. O ministro quer selar a renovação do contrato antes de se desincompatibilizar do cargo para disputar o governo de Alagoas. Ele próprio já disse que a prorrogação da concessão, sozinha, é quase um “Plano Nacional de Ferrovias”. Para estender a concessão até 2056, a VLI – leia-se Vale, Brookfield, Mitsui e BNDEPar – se compromete a investir quase R$ 30 bilhões. Depois de quase três anos de negociações, Renan Filho não quer deixar essa fita para ser cortada pelo seu sucessor.