A política está deixando marcas de freadas nas estradas mineiras. Nos bastidores, Romeu Zema acusa o governo federal de manobrar a Associação Mineira de Municípios (AMM) contra o programa de concessões rodoviárias do estado. Na semana passada, a AMM entrou com uma representação junto ao Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG) para barrar o leilão do lote rodoviário Noroeste, anunciado por Zema 15 dias antes – o pacote soma cerca de 767 quilômetros de estradas e prevê investimentos de R$ 4,7 bilhões. A alegação é que o governo mineiro jogou dentro do balaio da licitação trechos de rodovias federais sem a devida formalização de transferência de competência da União. O ponto central da controvérsia envolve vias como a BR-365, cuja gestão é vinculada ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). No governo Zema, porém, a avaliação é de que prefeitos estão se deixando instrumentalizar politicamente em favor do governo Lula. Assessores do governador rebatem a AMM dizendo que a estruturação do lote Noroeste foi autorizada pelo Ministério dos Transportes e conduzida com o apoio técnico do BNDES.