A entrada da Acciona no leilão de concessão do túnel Santos-Guarujá trouxe um certo alívio ao governador Tarcísio de Freitas. A participação dos espanhóis foi vista no Palácio dos Bandeirantes como estratégica para atenuar a percepção de fracasso que ronda um dos maiores projetos em infraestrutura da gestão Tarcísio – o investimento total beira os R$ 7 bilhões. Na hora H, outros grandes players do setor, como a chinesa CCCC, a italiana WeBuild, Andrade Gutierrez e Odebrecht, recuaram e desistiram de apresentar proposta. A Acciona terá como único concorrente a portuguesa Mota Engil, que tem uma operação bem menor no Brasil. Por sinal, parece haver uma sintonia entre os espanhóis e o governador Tarcísio de Freitas. Responsável pela construção da linha 6 (laranja) do metrô de São Paulo, o grupo é apontado como forte candidato a assumir também a implantação da linha 19 (celeste), orçada em mais de R$ 12 bilhões.