Talvez haja muito ronco de motor para pouca quilometragem no contencioso entre a chinesa Great Wall Motors (GWM) e a Volkswagen no Brasil. No setor, a aposta é que a GWM está criando dificuldades para, posteriormente, “vender” facilidades à montadora alemã. O litígio em questão envolve o direito de produzir e vender o que já está sendo chamado no mercado de “Fusca elétrico”. Trata-se de um veículo que tem design de Fusca, potência de Fusca, preço de Fusca, mas os chineses garantem que não é Fusca. A Volkswagen entrou na Justiça exigindo a suspensão do projeto, alegando que o automóvel é uma cópia descarada do seu icônico automóvel. A GWM já conseguiu uma primeira vitória no TRF-2. Mas, de repente, em algum ponto da estrada, vai que os asiáticos fazem um acordo, mediante alguma compensação, para repassar à Volkswagen o direito de produzir o Fusca que não é Fusca.