Deu linha cruzada nas discussões conduzidas pela Anatel e pela Anac para adequar o 5G às frequências dos aviões que trafegam no país. Segundo o RR apurou, os fabricantes de equipamentos de telefonia, a exemplo de Ericsson e Huawei, têm exigido ajustes na faixa de operação dos altímetros das aeronaves – de 4.200 a 4.400 MH). A alegação é que são os instrumentos dos aviões que interferem no 5G e não o contrário.