Ao lado da exploração e produção de petróleo, a área de transportes tornouse estrela de primeira grandeza no planejamento estratégico da Queiroz Galvão. A empreiteira pretende montar um comboio de participações no setor. O foco agora são as operações de VLT. A companhia vem mantendo tratativas com as prefeituras do Rio de Janeiro e de Manaus, que têm projetos para instalar um corredor de transportes deste tipo. O Rio é visto pela Queiroz Galvão como uma peça fundamental em seu quebra- cabeça de concessões. O grupo pretende aproveitar as sinergias entre o VLT e a Linha 4 do Metrô ? a empreiteira é uma das integrantes do consórcio responsável pela construção e operação do futuro trecho entre Botafogo e Barra da Tijuca. Ressalte-se que a Queiroz Galvão também faz parte do pool que venceu o leilão para implantação do metrô entre Niterói e São Gonçalo. A Queiroz Galvão Participações e Concessões, onde estão pendurados os negócios na área de transportes, prevê investimentos de R$ 1 bilhão nos próximos quatro anos. No grupo, apenas a área de petróleo e gás terá um aporte superior. A empreiteira vem tentando arrastar para a operação fundos de investimento e fundações de previdência privada. Seus quindins de Iaiá é a Petros, com quem a conversa rola.