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Infraestrutura
O retorno do FI-FGTS ao setor de infraestrutura, anunciado na semana passada pelo presidente da Caixa, Carlos Vieira, já tem ao menos um endereço certo: o governo quer usar os recursos do FGTS para viabilizar a implantação da Transnordestina entre Suape e Salgueiro, em Pernambuco. A CSN, responsável pela construção e operação da ferrovia, devolveu o trecho de pouco mais de 540 km à União. O custo total está estimado em aproximadamente R$ 3,5 bilhões. O FI-FGTS entrará no quebra-cabeças que o governo terá de montar para assegurar o funding necessário às obras. Até agora, estão garantidos apenas R$ 450 milhões, previstos no Orçamento geral da União. Bem, garantidos, garantidos mesmo talvez nem isso, a julgar pelos seguidos remanejamentos e contingenciamentos orçamentários.
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