Últimas Notícias

O RR apurou que o plano de recuperação judicial da 123 Milhas, protocolado no apagar das luzes de 2024, já desperta rejeição entre os maiores credores da empresa, notadamente bancos. Segundo fonte de uma das instituições financeiras, a proposta contém condições pouco usuais, que aumentariam a insegurança em relação à capacidade da companhia de honrar seus compromissos. O ponto mais sensível é o prazo de carência estipulado pela 123 Milhas.

No caso dos quirografários, aqueles que aceitarem um haircut de 40% na dívida começarão a receber um ano e meio após a homologação do plano pela Justiça. Faz parte do jogo. No entanto, para os credores que não toparem o deságio a 123 Milhas estabelece um período de seis anos e meio para iniciar o pagamento dos passivos.

Ou seja: na melhor das hipóteses, se o plano fosse aprovado a jato no mês que vem, o que não deve acontecer, os credores só começariam a receber em agosto de 2031. Ressalte-se que o prazo médio de carência nas recuperações judiciais no Brasil fica entre dois anos e dois anos e meio.

Entre os credores quirografários estão os bancos, personagens nevrálgicos para a aprovação ou não do plano. Entre eles, pontifica o Banco do Brasil, o nervo mais exposto desse, digamos, sensível sistema neurológico. O BB é o maior credor da 123 Milhas. Tem cerca de R$ 120 milhões em créditos inscritos na recuperação judicial – de um passivo total de R$ 2,5 bilhões da plataforma de viagens.

No entanto, uma auditoria realizada por decisão judicial apontou que a dívida com o Banco do Brasil pode chegar a R$ 448 milhões. A relação é complicada, pode se dizer hostil. Em 2023, o banco estatal entrou na Justiça para suspender o processo de recuperação judicial da 123 Milhas.

Nos bastidores, fontes do BB falam de irregularidades no processo. Procurado, o banco disse que não comenta o assunto. O RR também entrou em contato com a 123 Milhas, mas não obteve retorno até o fechamento desta matéria.

As estranhezas apontadas no plano da 123 Milhas se estendem também aos clientes da companhia, que compõem a grande massa da recuperação judicial – entre os cerca de 756 mil credores, mais de 600 mil são consumidores. Por meio de um dispositivo incomum, a 123 Milhas promete pagar mais àqueles que pagarem à empresa. Os clientes-credores que adquirirem novas passagens e outros serviços na plataforma terão um cashback, recebendo de 4% a 12% do valor da compra. Pode até ser que a novidade cole, mas entre os bancos credores a aposta é que esse gatilho será mais um empecilho para a aprovação do plano.

Ronaldinho Gaúcho vem sendo sondado por um grupo de investidores para lançar uma criptomoeda com a sua marca. O “Bruxo” já tem um histórico de tabelinhas com as criptos. No ano passado, assim como Messi, foi garoto-propaganda da Solana Water Coin. Nesse campo, há golaços, mas também algumas caneladas envolvendo seu nome. Em 2023, Ronaldinho prestou depoimento à CPI das Pirâmides Financeiras, quando negou ser fundador ou sócio da 18K Ronaldinho Comércio e Participações, investigada por participar de um suposto esquema na venda de moedas virtuais. No ano passado, o ex-jogador foi absolvido pela Justiça da acusação de vínculo com a empresa.

O que se ouve aqui e ali no BNDES é que o consórcio RIOgaleão avalia uma emissão de debêntures de infraestrutura. O banco seria o esteio da operação, garantindo a compra de uma parcela expressiva dos papéis. O lançamento dos títulos viria na esteira do acordo firmado entre o governo e a Changi, de Cingapura. Após um longo vai-e-vem, o grupo asiático praticamente selou a sua permanência à frente da concessão. A captação em mercado e o próprio acerto com o governo aliviariam consideravelmente o caixa da RIOgaleão. Um dos principais pontos diz respeito à outorga da concessão do aeroporto carioca, com a flexibilização do pagamento obrigatório de R$ 1,4 bilhão por ano à União.

O Fundo Amazônia segue sua sina de catar caquinhos ao redor do mundo. Segundo uma fonte da área diplomática, o Ministério das Relações Exteriores e a Pasta do Meio Ambiente vêm negociando desde novembro um novo aporte da Alemanha no programa de combate ao desmatamento. Há informações de que o cheque pode chegar a 20 milhões de euros, acima, portanto, dos 15 milhões de euros liberados pelos alemães em julho do ano passado. O senão é que as tratativas não estão andando no ritmo desejado pelo governo brasileiro. Só devem deslanchar mesmo a partir de fevereiro, quando a Alemanha elegerá seu novo primeiro-ministro.