O êxito nos recentes leilões de São Paulo tem levado o governo Tarcísio Freitas a repensar o modelo de concessão do Metrô. A proposta de licitação de trechos separadamente começa a ganhar força, no lugar da hipótese de venda casada das linhas. O entendimento é que há investidor suficiente para a venda individual dos ativos, abrindo caminho para uma arrecadação maior. O principal defensor da mudança de rota é Rafael Benini, secretário de Parcerias e Investimentos. Benini é homem de confiança e, não é de hoje, braço direito de Tarcísio. Durante sua gestão à frente do Ministério de Infraestrutura, foi presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL).