Os ministros da Casa Civil, Rui Costa, e dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, discutem a necessidade de ajustes no AmpliAR, programa de concessão de aeroportos regionais. Uma das ideias sobre a mesa é vincular as concessões ao apoio financeiro do BNDES, seja via empréstimo convencional, seja com a garantia de compra de debêntures incentivadas. A primeira rodada de leilões do AmpliAR, realizada na semana passada, foi uma ducha de água fria para o governo. Dos 19 aeroportos ofertados, apenas 13 foram efetivamente licitados. E somente um deles teve disputa: o aeroporto de Comandante Ariston Pessoa Cruz/Jericoacoara (CE), adquirido pela Fraport Brasil, em duelo com a PRS Aeroportos e a GRU Airport. As demais 12 concessões foram arrematadas pelo próprio GRU Airport sem concorrentes. É um cartão de visitas frustrante para um programa no qual o governo Lula deposita muitas fichas. Ao todo, o AmpliAR prevê investimentos de mais de R$ 7 bilhões com a licitação de 102 aeroportos regionais. Bem só faltam 89…