A novela do terminal graneleiro da ADM em Barcarena não tem fim. O grupo terá de aumentar os investimentos em 20% para que a logística seja feita por hidrovias. Tudo para atender a uma exigência do governo do Pará, que não quer mais o uso do modal rodoviário com a alegação de sobrecarga nas estradas locais. Consultada, a ADM confirmou que o porto entrou em operação, mas não se pronunciou sobre o aumento de custos.