O governo de São Paulo pretende conceder a Hidrovia Tietê-Paraná à iniciativa privada no primeiro semestre de 2026. A gestão Tarcísio de Freitas quer aproveitar o avanço das obras de derrocamento em Nova Avanhandava, já com mais de 80% de execução, para formatar o modelo de concessão, ainda a ser definido – pode ser uma PPP ou concessão administrativa. A ideia do governo é atrair operadores logísticos e investidores que já vêm ampliando presença na região. É o caso da Louis Dreyfus, que inaugurou um terminal em Pederneiras, e da MRS Logística, que estuda atuar com embarcações próprias. O projeto é visto pelo governo paulista como passo estratégico para integrar o sistema hidroviário paulista ao corredor de exportação do Centro-Oeste e reduzir a dependência de rodovias.