A Hamburg Sa¼d quer aportar no cais da Triunfo Participações e Investimentos (TPI). Os alemães pretendem costurar com o grupo brasileiro uma associação na navegação de cabotagem. O acordo envolveria a incorporação da TPI pela Aliança Navegação e Logística, controlada pelo grupo alemão. Em contrapartida, além do pagamento em dinheiro, os atuais controladores da Triunfo, entre eles os empresários Luiz Fernando Wolff de Carvalho e Miguel Ferreira de Aguiar, receberiam uma participação na Aliança. Com o negócio, a Hamburg Sa¼d consolidaria sua liderança na navegação de cabotagem, abrindo léguas de distância para a Mercosul Line, da anglo-holandesa P&O Nedlloyd. Mais do que isso: fisgaria um dos grandes ativos do setor, deixando a concorrente com poucas opções de aquisição para reduzir sua distância no ranking do setor. A Hamburg Sa¼d promete abrir o cofre no Brasil. Além dos planos de associação com a TPI, vai investir na ampliação da frota própria. Em 2011, os alemães deverão encomendar até 12 embarcações. Ou seja: vai chover na horta dos estaleiros brasileiros, uma vez que a Antaq exige a nacionalização da frota que atua em cabotagem. No caso de uma associação com a Triunfo Participações, a Aliança teria ainda o reforço de mais duas embarcações. A Maestra Logística, subsidiária da TPI, está reformando os navios Maestra Mediterrâneo e Maestra Atlântico, que também serão usados na cabotagem.