Após assumir de fato o controle da Hidrovias do Brasil, o Grupo Ultra vai tirar do papel um plano de investimentos na empresa. Trata como prioridade o Corredor Norte, rota de escoamento de parcela expressiva da produção de grãos do Centro-Oeste. O projeto central é a dragagem do Rio Tapajós, eixo logístico fundamental para acessar o porto de Mirituba (PA). Em 2024, o assoreamento do Tapajós e as secas interromperam por diversas vezes o transporte de mercadorias, impondo prejuízos expressivos à Hidrovias do Brasil. O volume de cargas, notadamente grãos e fertilizantes, foi de 6,6 milhões, 11% abaixo do registrado em 2023. O Ultra prevê também a ampliação da capacidade do terminal de transbordo de Mirituba. A execução do plano de investimentos da Hidrovias será a primeira missão do novo presidente da empresa, Décio Amaral, executivo de confiança dos acionistas do Ultra. Nos últimos cinco anos, Amaral esteve na presidência da Ultracargo, o braço de logística portuária do grupo.