No entorno da Marcopolo circula a informação de que o Ministério da Educação anunciará nos próximos dias uma nova etapa do Caminho da Escola. Trata-se do programa de compra de ônibus escolares com recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE). A expectativa é que a licitação ocorra ainda neste ano, envolvendo a encomenda de até oito mil veículos. O timing parece feito sob medida para a Marcopolo. A empresa está mesmo precisando de fatos positivos para melhorar sua percepção junto ao mercado, arranhada após a divulgação dos resultados do terceiro trimestre. O lucro líquido, de R$ 329 milhões, ficou 1,8% abaixo do registrado no mesmo período em 2024. A margem Ebitda, por sua vez, foi de 16,8%, queda de 3,3 pontos percentuais na base anual. Os investidores torceram o nariz. Poucas horas após o anúncio do balanço, na última sexta-feira, as ações da Marcopolo caíram quase 7%. Por isso, a iminente licitação do Caminho da Escola chega em boa hora. No setor, a empresa é tida como pule de dez, vide o seu carry over. Desde que o programa do governo federal foi lançado, em 2007, nenhuma outra companhia entregou mais ônibus do que a Marcopolo – cerca de 20 mil.