No momento em que os investimentos em infraestrutura rareiam, um dos maiores fabricantes de equipamentos ferroviários do mundo está prestes a desembarcar na Estação Brasil. A China North Railway (CNR) estaria em negociações para a compra dos 50% da Amsted na Amsted Maxion. Com uma fábrica em Hortolândia (SP), a joint venture entre os norte-americanos e a Iochpe-Maxion concentra 70% da produção nacional de vagões. Pelo acordo de acionistas, os Ioschpe têm o direito de preferência sobre a participação dos sócios. No entanto, a família já sinalizou que não se opõe à entrada dos chineses no capital da Amsted Maxion – divisão responsável por um terço de todo o faturamento do grupo, em torno de R$ 6 bilhões/ano. Maior fabricante de locomotivas e vagões de toda a Ásia, com um faturamento anual de mais de US$ 160 bilhões, a CNR planeja sua chegada no Brasil há pelo menos três anos. Seu projeto é montar em terras brasileiras uma base de operações para acessar todo o mercado latino-americano. Inicialmente, a companhia estudou a instalação de uma fábrica própria no país – chegou, inclusive, a tratar do projeto com os governos de São Paulo e de Minas Gerais. Hoje, no entanto, os asiáticos estão convictos de que a investida só se justifica mediante a compra imediata de mercado: a carteira de pedidos da Amsted Maxion soma aproximadamente dois mil vagões. * Procurada, a Amsted Maxion não comentou sobre o assunto.