A General Motors do Brasil está travando um duelo geoeconômico em “família”. Disputa com a GM do México a primazia de ocupar o vácuo deixado pelo grupo na Colômbia. Em abril deste ano, a matriz da General Motors decidiu encerrar suas operações no país vizinho. Uma das possibilidades é a GM do Brasil exportar os modelos Onix e Onix Plus. Ressalte-se que a fábrica de Gravataí (RS), onde os dois modelos são produzidos, está recebendo um investimento de R$ 1,2 bilhão. A GM teve seus momentos de glória na Colômbia: foi uma das líderes do setor e chegou a vender mais de 330 mil veículos por ano. Ultimamente, no entanto, sua operação fabril no país tinha uma taxa de ociosidade na casa dos 90%.