A devolução do Aeroporto Galeão vai trazer a reboque uma conta salgada para o governo. Segundo fonte envolvida na negociação, a chinesa Changi, atual concessionária, estima ter direito a uma indenização em torno de R$ 1 bilhão por investimentos não amortizados. É basicamente um terço de todos os aportes feitos pelos asiáticos na operação.