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A Aeroportos Brasil Viracopos – leia-se Triunfo e UTC – já conseguiu o primeiro intento, ao enquadrar o terminal no decreto no 10.427, que permite a  relicitação de concessões. Agora, tenta o xeque-mate: o sinal verde do governo para empurrar as dívidas da concessão com a União para o futuro operador.

Estão avançadas as negociações entre a Triunfo e o Ministério da Infraestrutura para a devolução do lote de concessões que engloba
as rodovias BR-060/153/262. E Tarcisio Freitas que se vire para relicitar tudo novamente…

A Procuradoria Federal da ANAC vai recorrer ao STF para derrubar a liminar concedida pelo STJ, suspendendo o processo de caducidade da concessão de Viracopos. Trata-se de uma batalha entre o Estado e o capital privado. A Agência tenta retomar a licença do aeroporto por descumprimento de contrato; a concessionária privada – leia-se Triunfo e UTC – ainda considera possível arrumar um trocado com a venda da operação. Ou, na pior das hipóteses, negociar uma devolução amigável da licença com o governo. Emissários da empresa estão enfurnados na Casa Civil tentando uma das duas saídas.

A Triunfo pretende devolver a concessão da Concebra (MG). É mais uma das licenças rodoviárias licitadas pelo governo Dilma em 2013 que vai para o buraco.

A Triunfo está entrando na Justiça contra a União e a ANTT. O grupo exige a suspensão das multas aplicadas à Concebra, sua controlada, e a revisão do contrato de concessão, com a flexibilização dos investimentos fixados no edital. A empresa administra cerca de mil quilômetros em trechos das BR-060, 153 e 262. A Triunfo segue, assim, os passos de Odebrecht, Invepar e CCR, que fazem parte da chamada “geração 2013”. São empresas que arremataram o problemático pacote de ativos rodoviários leiloado pelo governo Dilma naquele ano e entraram na Justiça. No fundo, o que todos querem mesmo é devolver as concessões à União. Talvez o ministro Tarcísio Freitas, que dá nó em pingo d´água, tenha uma solução.

Triunfo e UTC tentam empurrar para 2019 a batalha jurídica contra a Anac em torno da concessão de Viracopos. A dupla vislumbra um espaço no governo de Jair Bolsonaro para negociar a venda da operação sem a devolução da licença. A ANAC já abriu o processo de caducidade da concessão.

A Triunfo teria iniciado entendimentos com a ANTT e a Casa Civil para a devolução da Concebra, que liga Brasília a Betim (MG). “Entendimentos” é forma de dizer. Em seus últimos quilômetros, o governo não está disposto a assumir esse pepino.