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A Stellantis dará um passo importante em seus planos em transição energética no Brasil. O RR apurou que o grupo vai apresentar na próxima segunda-feira as tecnologias que adotará para a produção de veículos híbridos no Brasil. Todos combinarão propulsão elétrica e a biocombustível. As três fábricas do grupo no país estão preparadas para produzir a nova linha de automóveis. O grupo – dono das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroen e Ram, entre outras – já anunciou a meta de que, até 2030, 20% do seu portfólio no Brasil serão compostos por veículos eletrificados. Globalmente, a companhia vai investir 30 bilhões até 2025 em eletrificação e desenvolvimento de softwares e soluções correlatos a uso de novas matrizes energéticas.

A Stellantis, ressalte-se, tem feito importantes movimentos para acelerar sua transição para fontes limpas, incluindo investimentos na área de mineração. A companhia é sócia da Glencore e do fundo La Mancha Resource Capital na Spac ACG Acquisition Company. Esta última comprou recentemente a Atlantic Nickel e a Mineração Vale Verde, até então pertencentes à gestora inglesa Appian. As duas empresas detêm, respectivamente, reservas de níquel na Bahia e de cobre e ouro em Alagoas

O RR apurou que a Stellantis, leia-se Fiat e Peugeot, planeja produzir seu primeiro modelo híbrido no Brasil em 2025 – informação guardada a sete chaves dentro da empresa Ainda neste ano, o grupo deverá anunciar a revisão do seu plano de investimentos no país, com um aumento considerável em relação ao último orçamento – R$ 16 bilhões para o período entre 2015 e 2025. A Stellantis pretende fechar um colar de parcerias com universidades, centros de pesquisa e indústrias de autopeças com o objetivo de “nacionalizar” o maior volume possível dos componentes dos futuros veículos, movidos tanto a motor de combustão quanto elétrico. Consultada, a Stellantis afirmou que “se prepara para anunciar o maior ciclo de investimentos automotivos da indústria brasileira”. A companhia lançou, em janeiro, “o projeto Bio-Electro, que trabalhará em parcerias estratégicas para implementar, entre outras frentes, a tecnologia de motopropulsão baseada na hibridização, combinando etanol e eletrificação.” Perguntada especificamente sobre o início da produção de automóveis híbridos no país, a empresa não se manifestou. Informou que “é uma ação alinhada com o plano estratégico de longo prazo da companhia, o Dare Forward 2030, que projeta a descarbonização da Stellantis até 2038, com redução de 50% já em 2030.”