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Já há uma mobilização entre os grandes operadores portuários do país para que as Prefeituras não cobrem IPTU em áreas onde estão instalados terminais. A ameaça do custo adicional veio com a decisão do STF favorável à taxação. A alegação dos operadores é que a cobrança vai impactar o equilíbrio econômico financeiros dos contratos e, em alguns casos, poderá levar até mesmo à devolução de licenças. O setor portuário tem dois aliados importantes: tanto o ministro Tarcísio Freitas quanto a Antaq são contrárias à taxação. Freitas está disposto a usar o seu peso político para tentar negociar uma saída com os prefeitos. Uma das possibilidades seria a adoção de um tempo de carência para a cobrança do IPTU permitindo aos operadores portuários adequarem sua estrutura de custos.