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O presidente da Vibra, Ernesto Pousada, tem feito um corpo a corpo junto aos principais fundos acionistas da empresa e bancos de investimento. As conversas passam por três pontos: dividendos, dividendos e dividendos. Pousada vem tentando dissipar os rumores de que a recente aquisição dos 50% restantes da Comerc, um negócio de R$ 3,5 bilhões, terá impacto sobre a política de remuneração dos acionistas da Vibra. O CEO garante que a regra de distribuição de, no mínimo, 40% do lucro líquido será mantida, prática esta, ressalte-se, que tornou a companhia uma das darlings do mercado. O que Pousada não diz é se a Vibra, ao menos no curto prazo, terá espaço para pagar dividendos extraordinários. Analistas da Goldman Sachs já disseram que não.

Há fortes rumores no mercado de que, ainda nesta semana, a Eneva vai apresentar à Vibra uma nova proposta de fusão. A principal mudança em relação à primeira oferta seria uma maior participação da antiga BR Distribuidora no capital da nova empresa. Pelo menos é o que Andre Esteves, dono do BTG, um dos maiores acionistas da Eneva, teria sinalizado nas frequentes conversas que vem mantendo com Ronaldo Cezar Coelho, dono de 15% da Vibra. 

A Vibra avança no seu processo de transição energética. O RR apurou que a companhia vem conversando com empresas do setor automotivo, como Stellantis e BYD, em torno de parcerias para a instalação de uma rede de postos de recarga de veículos elétricos. A estratégia permitiria avançar paripassu a investimentos de montadoras, movimento que poderia ser ainda mais vantajoso com o fechamento de acordos de exclusividade. A BYD, por exemplo, vai desembolsar R$ 3 bilhões para produzir ônibus elétricos em Camaçari. A empreitada deverá envolver também a startup de eletromobilidade EZVolt, que já tem investimentos em conjunto com a Vibra no Rio de Janeiro. Procurada, a Vibra não quis se pronunciar.