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Há um zunzunzum no mercado de que David Neeleman estaria se valendo de fundos de investimento para comprar ações da Azul em bolsa. Seria mais um movimento do empresário com o objetivo de aumentar sua participação acionária e consequentemente seu poderio na futura companhia a ser criada na fusão com a Gol. Desde já, existe, digamos assim, um sutil e compreensível jogo de forças com os Constantino. No mês passado, Neeleman anunciou ao mercado que acompanharia a chamada de capital da Azul, no valor de R$ 3,3 bilhões, evitando, assim, a diluição da sua fatia na empresa. Atualmente, o fundador da companhia tem 67% das ordinárias, com uma participação econômica total de 4,49%. Procurada, a Azul não quis se pronunciar.

O interesse da argentina Corporación América de assumir a gestão do Aeroporto Silvio Pettirossi, em Luque, nos arredores de Assunção, tem deixado assessores do ministro Silvio Costa Filho com uma pulga atrás da orelha. O receio no Ministério dos Portos e Aeroportos é de que a ofensiva no Paraguai possa significar um deslocamento estratégico da companhia e uma possível redução de investimentos no Brasil, onde administra o Aeroporto de Brasília. Não custa lembrar que os negócios da Corporación América no Brasil já perderam altitude com a devolução da concessão do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal (RN).