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A direção da Estapar, rede de estacionamentos controlada pelo BTG, trabalha com uma ideia fixa: reduzir a relação dívida líquida/Ebitda para cinco vezes até o fim do ano – informação confirmada ao RR pela própria empresa. Hoje, esse múltiplo é 7. Nada que se compare a 2021. O passivo virou um carro sem freios, chegando a 18 vezes o Ebitda.

Os acionistas da Estapar, à frente o BTG Pactual, discutem o possível IPO da empresa em 2018. A operação seria uma janela para o próprio banco de André Esteves eventualmente reduzir sua participação ou até mesmo desembarcar do capital da maior rede de estacionamentos do país. No ano passado, a Estapar recebeu um aporte de R$ 400 milhões do Equity International, do investidor norte-americano Sam Zell, que se tornou um dos principais acionistas da companhia.

O norte-americano Sam Zell, que já injetou mais de R$ 400 milhões na Estapar, prepara um novo aporte de capital na rede de estacionamentos.

 No momento em que sócios entram e saem da Estapar – casos, respectivamente, do norte-americano Sam Zell e da Bozano Investimentos –, sua maior concorrente no Brasil acelera em busca de aquisições. O alvo da francesa Indigo, nova marca da Moving Vinci, é a BahiaPark, maior rede de estacionamentos do eixo Norte-Nordeste. A companhia é controlada pela Sinart, do empresário Henrique Pedreira, que atua ainda na gestão de terminais rodoviários, aeroportos e em hotelaria. Procurada, a Indigo confirmou que “está prospectando aquisições no Norte e Nordeste.” Disse também que a BahiaPark “ainda” não foi contatada. Para bom entendedor…  A Indigo tem mais de R$ 500 milhões para investir no Brasil. A incorporação da BahiaPark daria o maior gás aos números do grupo no país. O faturamento saltaria de R$ 450 milhões para mais de R$ 650 milhões por ano. Significa dizer que a participação do Brasil na receita global subiria de 15% para mais de 20%. O Ebitda da operação brasileira sairia dos atuais R$ 50 milhões para algo próximo de R$ 70 milhões. A Indigo saltaria ainda de 140 mil para quase 180 mil vagas em todo o país. No entanto, o caminho para a tão almejada liderança do setor ainda é longo. A Estapar, leia-se BTG, soma mil estacionamentos com mais de 360 mil vagas. • As seguintes empresas não retornaram ou não comentaram o assunto: BahiaPark.

 O bilionário norte-americano Sam Zell está em busca de ativos na área de real estate no Brasil. Teria reservado o equivalente a R$ 1 bilhão para a compra de participações no setor. Na semana passada, não custa lembrar, Zell fechou um aporte de R$ 400 milhões na Estapar , operadora de estacionamentos controlada pelo BTG.

 O bilionário norte-americano Sam Zell está em busca de ativos na área de real estate no Brasil. Teria reservado o equivalente a R$ 1 bilhão para a compra de participações no setor. Na semana passada, não custa lembrar, Zell fechou um aporte de R$ 400 milhões na Estapar , operadora de estacionamentos controlada pelo BTG.

 A Moving Vinci, segunda maior empresa de estacionamentos do país, teria retomado as conversações com o BTG para a compra da Estapar. A primeira rodada de conversas foi abruptamente interrompida em dezembro do ano passado, depois que os franceses se negaram a aceitar a contratação de um adviser em comum acordo para avaliar o ativo. Procurada, a Estapar nega a negociação. Já a Moving não se pronunciou.

 Há um impasse em torno da venda da Estapar, a rede de estacionamentos controlada pelo BTG. A francesa Vinci quer comprar apenas alguns ativos da empresa e não o pacote completo. Ou seja: nesse modelo, o banco ainda terá de sair à caça de um segundo comprador para as operações menos atraentes da companhia. Procurada pelo RR, a BTG não retornou e não comentou o assunto.