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Empresa
Caoa pisa fundo nas negociações com a Chery
9/07/2025O CEO do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, tem se empenhado pessoalmente nas negociações com a chinesa Chery para produzir no Brasil veículos da Omoda Jaecoo, subsidiária premium do conglomerado asiático. Essa pode ser a primeira grande operação conduzida na gestão do executivo e herdeiro da Caoa, de 26 anos, que assumiu o comando do grupo após a morte de seu pai, o empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, que era conhecido como “Dr. Caoa”. “Caoa Filho” ou “Carlinhos”, como é chamado na empresa, tem uma missão de caráter diplomático. O grupo e a Chery são parceiros há seis anos. Nos últimos dois anos, no entanto, uma nuvem de monóxido de carbono paira sobre a relação. Em 2023, os chineses sinalizaram o projeto de trazer a Omoda Jaecoo para o Brasil de forma independente, à margem do acordo com a Caoa, o que provocou turbulência de parte a parte. Agora, não é hora para atritos. Principalmente do lado da Caoa, que precisa repor a ausência da Hyundai. Depois de 26 anos de parceria, a montadora sul-coreana assumiu integralmente a produção dos veículos com a sua marca no Brasil.
Ford busca outro caminho
3/04/2020Nem Hyundai, nem Caoa e muito menos a chinesa BYD. Todas as negociações para a venda da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, desativada desde outubro do ano passado, foram encerradas. Na atual circunstância, a montadora norte-americana já cogita a hipótese de vender o elefante branco a um fundo do setor imobiliário. Provavelmente a preço de banana.
Portas fechadas
16/01/2020Carlos Alberto de Oliveira Andrade, dono da Caoa, tentou até o último segundo arrancar um financiamento do BNDES para comprar a fábrica da Ford em São Bernardo. Ficou pelo acostamento. Talvez seu passado recente – com a citação nas Operações Zelotes e Acrônimo – tenha pesado. Consultado, o BNDES confirma que se reuniu com a Caoa, mas “não houve formalização de proposta de financiamento”.
Estilo Caoa
20/12/2019As declarações do empresário Carlos Alberto Oliveira Andrade de que não desistiu da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo foram lidas no Palácio Bandeirante como chantagem em praça pública. João Doria e Henrique Meirelles sabem bem o que “Caoa” quer: uma torrente de dinheiro público, via incentivos fiscais. Não terá.