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O governador do Pará, Helder Barbalho, vai lançar uma espécie de “PPI florestal”. O estado trabalha a toque de caixa para anunciar, ainda neste ano, um programa de concessões de reservas ambientais. A meta é licitar algo em torno de cem mil hectares de unidades de conservação nos seis primeiros meses. As concessões serão vinculadas a projetos de restauro florestal. Trata-se de um aperitivo. Os estudos feitos pelo governo paraense indicam potencial para a concessão de manejo sustentável em mais de quatro milhões de hectares no estado.

Os efeitos da seca na Amazônia sobre o agronegócio se agravaram nas últimas horas. Empresas de navegação que atuam na região enviaram comunicados a grandes tradings do setor agrícola, a exemplo de Bunge e Cargill, informando sobre as dificuldades para a retirada de grãos, notadamente milho, das Estações de Transbordo de Carga (ETCs) do Rio Tapajós. Ontem, no fim da tarde, os estoques nas ETCS estavam aproximadamente 20% acima dos volumes normais. Segundo o RR apurou, já existem atrasos na entrega de produtos nos portos de Santarém (PA) e Barcarena (PA), de onde são embarcados para o exterior. Nem tudo é culpa da natureza. Além da estiagem, o corredor fluvial é duramente afetado pelo assoreamento de diversos trechos do Tapajós. No ano passado, o Ministério da Infraestrutura anunciou um plano de dragagem do manancial. Nada aconteceu e tampouco se sabe o que o atual Ministério dos Transportes fez do projeto. 

O Serviço Geológico do Brasil (SGB) marcou para o próximo dia 18 de outubro a concessão dos direitos de exploração de caulim em Rio Capim, no Pará. Trata-se da segunda tentativa de venda do ativo. A primeira, no apagar das luzes do governo Bolsonaro, em dezembro do ano passado, foi um tiro n´água: não houve apresentação de propostas. O pacote engloba uma das maiores reservas mundiais de caulim. São duas jazidas em conjunto: uma, no chamado Bloco Norte, com estimativa de 574 milhões de toneladas; e outra, no Bloco Sul, com 218 milhões de toneladas. Os investimentos previstos na região superam os R$ 2 bilhões.

O CEO mundial da BYD, Wang Chuanfu, vai se reunir com o presidente Lula e o vice-presidente e ministro da Indústria, Geraldo Alckmin, durante a sua visita ao Brasil em outubro. Ao que tudo indica, não será para falar “apenas” da fábrica de Camaçari, onde os chineses vão investir R$ 3 bilhões para produzir carros elétricos. Há fortes sinais de que Chuanfu deverá anunciar o projeto de instalação de uma nova planta industrial, no Pará, para a fabricação de chassis de ônibus elétricos

Assessores políticos recomendaram a Jair Bolsonaro que evite menções às denúncias feitas por Damares Alves de supostos casos de violência sexual contra menores na Ilha do Marajó. Sondagens da campanha mostram que as suspeitas levantadas por Damares, sem qualquer comprovação, tiveram péssima repercussão entre a população do Pará, maior colégio eleitoral da Região Norte.

Nos gabinetes da ANM circula a informação de que a canadense Quinto Resources, já com negócios no Brasil, tem forte interesse em novas licenças para a exploração de ouro no Pará.

O RR tem a informação de que a Polícia Federal estaria preparando uma grande operação nos portos do Pará para combater o contrabando de minério. Recentemente, em ação comandada pelo Exército, mais de 200 mil toneladas de cobre e manganês foram apreendidos apenas no terminal de Vila do Conde. Investigações da PF apontam que outros portos do Pará vêm sendo seguidamente utilizados para o escoamento de minério extraído de garimpos ilegais da Amazônia.

A chinesa CCCC manifestou ao governo de Helder Barbalho interesse em participar da construção da Ferrovia do Pará, empreendimento orçado em R$ 14 bilhões. O projeto vai e volta, volta e vai há cinco anos.

O agronegócio do Pará está indócil feito um búfalo com o governo Bolsonaro. Entidades do setor pretendem entrar na Justiça na tentativa de barrar a transferência de terras da União na Ilha de Marajó para moradores locais. Somente nas últimas semanas, o governo federal firmou aproximadamente 500 contratos de concessão de uso no âmbito do programa Abrace Marajó, do Ministério da Mulher e da Família. Os ruralistas alegam que a medida é inconstitucional, uma vez que a gestão do arquipélago é de responsabilidade das Prefeituras locais e do governo do Pará e não da União. No fundo, é uma disputa por terras, notadamente para a pecuária – Marajó é célebre pela criação de búfalos (são mais de 600 mil cabeças). Há cerca de duas semanas, a Federação de Agricultura e Pecuária do Pará e a Associação Rural da Pecuária do Pará enviaram uma carta à ministra Damares Alves solicitando a suspensão dos contratos.

Depois do Mato Grosso, agora é o governo do Pará que estuda criar sua própria loteria estadual. Parte dos recursos seria carimbada para projetos na área social.