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O nome da ViaMobilidade, leia-se CCR, é mencionado no próprio Palácio Bandeirantes como principal candidato a ficar com a concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM (Companhia de Trens Metropolitanos do Estado de São Paulo). O governo Tarcísio Freitas planeja leiloar o pacote até o fim de março. A ViaMobilidade, ressalte-se, já tem o seu latifúndio no transporte de passageiros em São Paulo. Opera as linhas 8 e 9 dos trens metropolitanos, além das linhas 4 e 5 do metrô na capital. Procurada, a empresa não se manifestou.

A Rumo Logística, de Rubens Ometto, está apanhando de todos os lados por conta da construção da ferrovia de 700 km entre Lucas do Rio Verde e Rondonópolis, no Mato Grosso. Há pressão de lideranças políticas do estado para que a Rumo volte atrás nas mudanças feitas no projeto e retorne ao traçado originalmente previsto para a estrada de ferro. As alterações realizadas pela companhia empurram a ferrovia para dentro do perímetro urbano de Rondonópolis. A Prefeitura local entrou na Justiça e conseguiu suspender o licenciamento ambiental para a instalação dos trilhos. O prefeito do município, José Carlos do Pátio (PSB), e outros alcaides da região cobram do governador Mauro Mendes, sua interveniência no caso. Mas, por ora, Mendes permanece em cima do muro. É até compreensível. A ferrovia é o maior projeto de infraestrutura logística em curso no estado e um dos maiores do Brasil, com investimentos da ordem de R$ 12 bilhões.