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O governo Lula está ameaçado de sofrer mais um revés na área de infraestrutura. Dentro do Ministério dos Portos e Aeroportos, cresce a preocupação com o risco de adiamento do leilão do Tecon 10 – o novo terminal de contêineres do Porto de Santos – para 2026. A postergação se deve às exigências feitas pelo TCU para ajustes no modelo de licitação. O Tribunal derrubou as restrições originalmente impostas pela Antaq, que proibiam a participação no leilão de empresas que já operam outros terminais de contêineres em Santos – MSC, CMA CGM e Maersk. O TCU também solicitou manifestação do Cade sobre os impactos concorrenciais, o que adiciona mais uma camada de atrasos burocráticos. O iminente adiamento para 2026 desponta como mais um sinal da incapacidade de articulação institucional do governo. O que está em jogo é um projeto com investimentos da ordem de quase R$ 7 bilhões que se arrasta há três anos e deve ficar para a última folhinha no calendário do mandato de Lula.