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Após passar por alguns solavancos, a Kavak, plataforma de compra e venda de automóveis, fez uma série de ajustes no Brasil. A estratégia da startup mexicana está centrada em veículos premium. Internamente, os executivos trabalham com a meta de atingir o breakeven no país em 2024. Há previsão de novos investimentos, a partir da captação de US$ 810 milhões realizada no ano passado junto a HSBC, Goldman Sachs e Santander. A curta história da Kavak no Brasil, iniciada em 2021, é feita de ziguezagues. A startup chegou despejando investimentos, teve prejuízos e, ao longo de 2022, fez mais de 300 demissões.

O clima é de apreensão e insegurança entre os funcionários da Kavak. Todos se olham como se perguntassem entre si: “Quem será o próximo?”. Segundo o RR apurou, a startup mexicana de compra e venda de carros usados fará novos cortes no Brasil. A rádio-corredor fala em até cem demissões. Nos últimos meses, a empresa já cortou cerca de 300 colaboradores. Ao que
tudo indica, indiretamente as degolas em série no Brasil estão ajudando a financiar a expansão da Kavak em países vizinhos. Coincidência ou não – provavelmente, não – a empresa anunciou recentemente a abertura de 300 vagas de trabalho na Colômbia, Peru e Chile. No ano passado, a companhia mexicana recebeu um aporte de US$ 700 milhões liderado por General Catalyst, SoftBank, Tiger Global, entre outros. Tanta prosperidade, no entanto, tem passado razoavelmente longe da operação brasileira. Procurada pelo RR, a Kavak não quis se pronunciar.

A startup mexicana Kavak, plataforma de compra e venda de carros usados, vai avançar mais alguns quilômetros no Brasil. Segundo o RR apurou, a empresa pretende iniciar suas operações em Minas Gerais ainda neste ano. Os planos de expansão preveem também a entrada no Nordeste – Salvador está na pole position. Já presente em São Paulo e no Rio, o unicórnio mexicano vai investir R$ 2,5 bilhões no Brasil. Consultada, a Kavak confirmou que “planeja expandir as suas operações para vários outros mercados e capitais brasileiras”.