Jacob Barata, dono da maior frota de transporte urbano do Brasil, teria colocado à venda participações em empresas de ônibus de diversos estados. Os recursos seriam usados para abastecer o tanque da Guanabara Diesel, revendedora de ônibus e caminhões da Mercedes-Benz responsável por mais da metade do faturamento das empresas de Barata. Procurado, o grupo nega a informação.