A segunda onda de lockdown em vários países começa a ter efeitos sobre o setor portuário brasileiro. Está faltando contêiner no país, o que já provoca o represamento de mercadorias em alguns portos, como Santos. Os armadores temem um novo repique dos preços de contêineres no mercado internacional. Ao longo de 2020, por exemplo, o aluguel por 30 dias de uma unidade de 40 pés disparou de US$ 1,2 mil para US$ 12 mil.