As negociações entre a Brasil Terminal Portuário (BTP) e o governo para a renovação antecipada do seu contrato de arrendamento no Porto de Santos avançaram nas últimas semanas. A empresa, uma associação entre a APM Terminal, controlada pela Maersk e a Terminal Investment Limited (TIL), leia-se MSC, teria se comprometido a ampliar os investimentos no terminal de contêineres, inicialmente fixados em R$ 2,2 bilhões. Além das cifras colocadas sobre a mesa, a mudança na Pasta de Portos e Aeroportos também vem se mostrando determinante para o novo rumo das tratativas. O ministro Silvio Costa Filho tem defendido dentro do governo a extensão do contrato, diferentemente de seu antecessor, Marcio França. Por sinal, o bom trânsito dos acionistas da BTP junto a Costa Filho já destravou outro projeto: a construção do novo terminal de contêineres do Porto de Suape (PE), anunciada formalmente ontem. A APM Terminal vai desembolsar R$ 1,6 bilhão no empreendimento.