A General Motors bateu o martelo: vai lançar seu primeiro veículo elétrico no Brasil até junho de 2024. A partida deverá ser dada com a venda do modelo Blazer. A SUV tem uma característica fundamental, feita sob medida para o mercado brasileiro: uma bateria maior, com capacidade para 105 kWh e autonomia de até 515 quilômetros. Na comparação com os automóveis elétricos já homologados pelo Inmetro, a Blazer fica atrás apenas do BMW iX 50, com carga para 528 quilômetros.

Trata-se de uma escolha feita a dedo pela GM. Um dos maiores entraves para a comercialização de carros elétricos ou híbridos no país é a ainda incipiente rede de estações de recarga disponível. A média mundial é de uma unidade de reabastecimento para cada veículo em circulação; no Brasil, a relação é de um para 14.