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Dinheiro alemão
A chinesa CCCC é vista no Ministério de Infraestrutura como nome certo no leilão do segundo terminal de contêineres do Porto de Suape (PE). O empreendimento, incluído no PPI, deverá ser licitado ainda neste ano. O investimento previsto é de R$ 1,2 bilhão.
Chineses em Suape
A chinesa CCCC é vista no Ministério de Infraestrutura como nome certo no leilão do segundo terminal de contêineres do Porto de Suape (PE). O empreendimento, incluído no PPI, deverá ser licitado ainda neste ano. O investimento previsto é de R$ 1,2 bilhão.
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Grande calado
A Hutchison Ports, de Hong Kong, está em busca de projetos portuários no Brasil. Os asiáticos abriram conversações com o governo do Pernambuco. Em pauta, a construção de um novo terminal no Porto de Suape, um investimento em torno de R$ 1,5 bilhão. A chinesa CCCC também está no páreo.
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CCCC em dose dupla
Além do terminal que está construindo em São Luís, a chinesa CCCC mantém conversas com o governador Flavio Dino para investir no Porto de Itaqui. O local precisa de uma expansão imediata: nos últimos meses, a média diária de navios atracados passou de 15 para 50.
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CCCC trafega na contramão
Em meio ao deserto de projetos de infraestrutura no Brasil, a China Communications Construction Company (CCCC) tem sido um oásis, notadamente em terras maranhenses. Os asiáticos articulam com o governador Flavio Dino um pacote de investimentos em do estado na casa de R$ 1 bilhão. O projeto tem total sinergia com a construção do Porto São Luís, tocada pelos chineses, um empreendimento superior a R$ 2 bilhões. O objetivo da CCCC é construir um novo corredor logístico para o escoamento de grãos do Centro-Oeste e do próprio Maranhão.
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