O empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, dono do Grupo Caoa, estaria condicionando a compra da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo à garantia de benefícios fiscais tanto no âmbito estadual quanto do governo federal. A primeira parte já está “resolvida”: basta investir R$ 1 bilhão que a Caoa poderá se enquadrar no IncentivAuto, lançado por João Doria. A segunda, no entanto, é mais complexa. Não há previsão de que o Caoa atinja um grau de produção de componentes nacionais em São Bernardo que lhe permita se enquadrar no Rota 2030, o programa de incentivos do governo federal para a indústria automobilística tão criticado pelo setor.