O ministro do Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, está empenhado em obter, até o fim de abril, o aval do TCU para a concessão do canal de acesso ao porto de Paranaguá (PR). Costa Filho aposta todas as suas fichas na licitação, a primeira dessa natureza no Brasil. A operação é tida dentro do próprio como condição sine qua non para o governo lançar ainda neste ano o edital para outros leilões similares, a começar pelos portos de Santos, Itajaí e Rio Grande. A entrega à iniciativa privada desponta como a única solução possível para equacionar a falta de recursos públicos para a dragagem de canais portuários. O assoreamento dessas áreas tem forte impacto sobre os custos logísticos do transporte marítimo. Em tempo: de quebra, o governo conta com o dinheiro das outorgas para ajudar no difícil equilíbrio das contas públicas. A licitação do canal de Paranaguá deve levantar cerca de R$ 1 bilhão.