Goodyear, Pirelli, Michelin e Bridgestone se perguntam o que a Sumitomo enxerga que eles não estão vendo. Enquanto o quarteto corta investimentos e reduz produção, a companhia constrói sua segunda fábrica no Brasil, contrata e vai aportar R$ 487 milhões na operação brasileira, o que é confirmado pela empresa. O caso se explica porque a Sumitomo tem apenas 1% de market share contra mais de 70% das concorrentes. A única fábrica da empresa japonesa funciona com capacidade máxima no Paraná e a nova unidade será construída ao lado, com demanda garantida por dois anos.