A GE Transportation, braço ferroviário do conglomerado norte-americano, fechou 2014 com um dado desalentador no Brasil. Durante todo o exercício, a fábrica de locomotivas de Contagem (MG) operou a menos da metade de sua capacidade, em torno de 120 unidades por ano. A diretoria da empresa depositava as esperanças de um 2015 um pouco melhor no novo modelo Evolution, recém-lançado no Brasil. Até agora, no entanto, as projeções para este ano não animam. Atualmente, o volume de pedidos firmes em carteira soma 50 locomotivas, pouco mais de 40% da capacidade da fábrica mineira. A GE teme que a estiagem atravesse todo o primeiro semestre: não há perspectivas de novas encomendas antes de junho. Oficialmente, a GE Transportation garante que “segue com seu plano de expansão” e os resultados atendem a s suas expectativas. A empresa afirma ainda que a fábrica de Contagem “deverá operar próximo a  capacidade máxima em 2015”. Bem, os norte-americanos também diziam isso quando 2014 começou.